Custom maker アレスのブログ

こんにちは、CustomMaker アレスです。

本日は、シム調整編　その２ということでスパーギヤとセクターギヤの調整に入ります。
基本的にこの２者はバックラッシュを調整するというよりメカＢＯＸとギヤ間、ギヤとギヤ間の
隙間をシムでつくり接触を防ぐ調整です。

これにより動作音が小さくなり、ギヤの異常磨耗を防ぐことができます。

調整は基本的にギヤとギヤの歯と歯のみが接触するように
心がけて調整するのがキモです（＾＾＾

気をつけるのは↓を参照してください。






調整したら指で確認します。

これ位になったら完成です。

これが終わったら動作音を小さくする為の慣らし運転に入ります。


今日は私、休みなので（嬉）夜、慣らし運転の更新をします。